В Комсомольском рудоуправлении ЮГМК выполняется программа по замене деревянных шпал на стрелочных переводах и аварийных участках железнодорожного пути. Для этих целей приобретен целый вагон шпал – 644 штуки. Такого крупного поступления здесь не было более десяти лет.
Сейчас замена шпал выполняется на станции Бункерная, на которой производятся основные погрузочные и маневровые работы предприятия. Несмотря на трудности, монтеры пути стараются выполнить максимальный объём работ до наступления холодов, когда почва промерзнет и менять шпалы будет гораздо сложнее. Уже уложено 48 шпал и в дальнейшем планируется ежемесячно менять порядка 50.
Подготовка железнодорожного полотна и непосредственно замена шпал – это трудоемкая и физически очень сложная работа, ведь практически все приходится делать вручную. Но своевременно ее выполнять крайне необходимо, потому что от этого зависит безопасность движения поездов. Монтеры пути это понимают и поэтому ежедневно берут в руки ломы, лопаты, отбойные молотки и идут делать свое дело.